تعمیر راهبند در تهران

تعمیر راهبند در تهران، را با بهترین تکنسین ها ،در کمترین زمان و هزینه مقرون به صرفه با ما تجربه کنید.

راهبند وسیله ای  مکانیکی برای کنترل عبور و مرور مجتمع های مسکونی و اداری  و به کمک یک بازو بلند و به طور خودکار حرکت کرده تا اتومبیل عبور کند.

راهبندهای  الکترومکانیکی

راهبند الکترومکانیک سازه ای متشکل از يک موتور الکتريکي که  نيروي خروجي شفت موتور وارد يک جعبه دنده  میکند تا از طريق آن نسبت قدرت و سرعت شفت متحرک تنظيم شود.

اجزای تشکیل دهنده راهبند الکترومکانیک:

1.ميله راهبند

2.استاپ مکانيکي

3.ميله اتصال فنر (الاکلنگي)

4.ليميت سوييچ ها

5.بادامک تنظيم محدوده حرکت ميله راهبند

6.خلاص کن دستي

7.مجموعه موتور الکتريکي و جعبه دنده

8.پليت اتصال فنر به اهرم

9.فنر تعادل

10.مدار فرمان الکترونيک

11.پيچ تنظيم قدرت فنر

12.پيچ اتصال سيم ارت

13.پايه پليت

14.پيچ پايه پليت

15.درب شاسي

16.بدنه راهبند (شاسي)

راهبند هیدرولیک

راهبند های هیدرولیک در یک سیستم اتوماتیک هیدرولیک یا الکتروهیدرولیک که در ساخت انواع راه بند هیدرولیک نیز معمول است، موتور برقی هم به این سیستم اضافه می‌شود. قانون پاسکال، اصلی‌ترین قانون فیزیکی حاکم بر سیستم‌های هیدرولیک است.

سیستم برق شامل موتور الکتریکی، جعبه اتصال برق ورودی، مدار فرمان الکترونیک، منبع تغذیه

میله‌ها یا اهرم‌های تعبیه‌شده برای حرکت صرفا دستی یا مکانیکی مانند خلاص‌کن دستی

پمپ هیدرولیک

مخزن روغن، روغن و دریچه‌ی افزودن آن

سیلندرهای راست و چپ، شیلنگ‌ها و پیچ‌های متصل به آن‌ها

خنک کننده پمپ و موتور

محفظه‌ی حول تجهیزات داخلی یا کاور

انواع راهبند هیدرولیک:

راهبند دفنی

راهبند بازویی

راهبند تلسکوپی

راهبند هیدرولیکی

راهبند ستونی

راهبند زنجیری

راهبند پارکنیگ دستی

راهبند آکاردئونی

تفاوت راهبند الکترومکانیک با هیدرولیک

سیستم برق این راهبند، بدنه، پایه و میله یا صفحه‌ی مانع راه بند الکترومکانیکی تقریبا مشابه راه بند هیدرولیک است؛ اما تفاوت اصلی‌شان در مکانیسم انتقال قدرت به قطعات مکانیکی است. در راه بند الکترومکانیکی، این فرآیند تماما توسط قطعات مکانیکی مانند گیربکس، شفت، انواع فنر، میله‌ی اتصال فنر، بادامک تنظیم‌کننده‌ی حرکت میله و پیچ تنظیم قدرت انجام می‌شود.

به دلیل حذف روغن و سیستم انتقال آن، راه بند الکترومکانیکی، ساختار ساده‌تر و درنتیجه قیمت ارزان‌تری نسبت به  هیدرولیکی دارد. هرچند تعداد قطعات مکانیکی آن به‌طرز قابل‌توجهی نسبت به راه بند هیدرولیک بیشتر است. با‌این‌حال، چنین راهبندی قدرت کمتری نیز داشته و نمی‌تواند برای جابجایی میله‌ها یا صفحات سنگین به‌عنوان عامل بازدارنده به‌کار برود